Car carrier van

Mercedes-Benz LP **809-FRENCH TRUCK**

状况: 二手, 颜色: 其他,

制造年份: 2014, 状况: 二手,

状况: 二手, 功率: 57 千瓦 (77.50 马力), 燃油类型: 柴油, 空载重量: 7,200 千克, 运转小时: 6,282 h, 总长度: 5,000 毫米, 总宽度: 2,550 毫米, 总高度: 2,700 毫米, 燃料: 柴油, 额定功率: 57 千瓦 (77.50 马力), 设备: 座椅加热器,

状况: 二手, 功能: 完全功能,

状况: 二手, 里程: 645,390 公里, 功率: 309 千瓦 (420.12 马力), 首次注册: 03/2000, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 7,525 千克, 最大载重重量: 10,475 千克, 总重量: 18,000 千克, 轮胎尺寸: 315/80R22.5, 车轴配置: 4x2, 刹车: 缓速器, 颜色: 白色, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧4, 悬挂系统: 钢-空气, 总长度: 5,940 毫米, 总宽度: 2,500 毫米, 总高度: 4,000 毫米, 座位数量: 2, 设备: 低噪音, 动力转向, 定速巡航, 差速锁, 座椅加热器, 扰流板, 烟尘过滤器, 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 附加前照灯, 雾灯, 驻车加热器, 驾驶室,

状况: 二手, 里程: 920,000 公里, 功率: 302 千瓦 (410.61 马力), 首次注册: 03/2017, 燃油类型: 柴油, 总重量: 18,000 千克, 刹车: 缓速器, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 设备: 烟尘过滤器,

制造年份: 1987, 状况: 二手, 机器/车辆编号: LC609, 本项目提供一条连续式橄榄油提取线，按交钥匙工艺流程配置，覆盖果实接收、破碎、捣浆、离心分离及最终澄清，便于转入储罐或过滤。 由 AMENDUNI 制造，年份 1987；系统在稳定运行下额定约 20 quintals/小时（约 2,000 kg/h），可集成于散装储罐上游及食用油后续灌装或工业包装环节。制造商（数据库确认）：ALFA LAVAL。 配置、产能与供货范围 该产线按连续循环提取布置，包含协同的物料输送、热调节与相分离设备，以在标称吞吐量下稳定输出品质。与产品接触的关键部件（如捣 浆机、接料料斗、沉淀罐）采用不锈钢材质，支持卫生加工。 运行模式： 连续式橄榄油提取线 制造商： AMENDUNI 年份： 1987 吞吐量： 最高 20 quintals/小时（约 2,000 kg/h） 包含设备： 橄榄输送机、除叶机、不锈钢料斗、螺旋输送机、锤式破碎机、4 台不锈钢捣浆机、2 台浆料泵、2 台卧螺离心机、果渣螺旋输送机、4 个不锈钢沉淀罐、分离机、完整电气控制柜、果渣燃烧锅炉 结构： 关键产品接触单元（捣浆机、料斗、沉淀罐）采用不锈钢 使用场景： 橄榄油提取与澄清（灌装/包装前） 集中控制与自动化架构 Blodpfxo Adt Drs Alrsp 专用电气控制柜统管主要作业——破碎、捣浆、浆料转运、沉降与分离——在整套设备间实现联动启停与联锁，保持稳定加工。控制柜管理 捣浆机温度调节、马达保护与紧急回路，并提供对传动与仪表的直接访问，便于生产中调整与例行核查。 端到端流程与工厂集成 该装置可与前端果实接收与清洗对接，承担从橄榄到油的核心机械转化，配合分段停留时间与受控转运。从进料输送机到最终分离机，实现 澄清油输出，可直接进入散装储存或过滤，契合食用油工艺流程，并在既有罐区与厂区布局中具备灵活布置能力。 模块按需联线或半独立运行，匹配生产策略 稳定可控转运，由高效泵与螺旋输送机在单元间实现 布局适配性强，适应不同厂房与储存方案 优化贴合食用油流程，可直接导入散装储存或过滤 状态与可维护性 整线供货齐全，含所列主要部件；据报功能完好但目前停机，适合作为复产候选。完整配置减少外采需求，支持有序的重启计划。 工艺表现与油品质管理 连续捣浆配合温控有助于浆料稳定；双卧螺离心机承担初级相分离，目标为较高回收率；下游分离机完成精处理以提升澄清度。产品接触部 件采用不锈钢便于清洁，随附的果渣燃烧锅炉提供捣浆所需热量，以达成目标黏度并提升提取效果。 稳定吞吐量至 20 q/h，适合中等规模生产 多台捣浆机利于停留时间管理与灵活性 卧螺离心机用于初级分离并追求高回收 最终分离阶段提升产品质量 公用工程、占地与安装说明 面向工业环境，布置需预留各工段、联接转运与储罐位置，并保证对捣浆机、离心机与控制柜的检修通道。公用工程通常包括电力、来自所 配锅炉的热源与用于卫生清洁及厂内 CIP 的用水。建议为旋转设备（尤其破碎机与离心机）设置锚固与结构支撑以降低振动。 操作安全与卫生实践 安全装置包括主电气柜的集中急停，以及对旋转与运动部件的防护，符合同类机械特性。主要产品接触部件采用不锈钢以支持食品加工的卫 生标准。建议遵循现场安全规程、上锁挂牌（LOTO）实践，并定期核查防护、联锁与布线，以维持合规。Ref. LC609

状况: 非常好（已使用）, 里程: 827,465 公里, 功率: 279 千瓦 (379.33 马力), 首次注册: 10/1999, 燃油类型: 柴油, 轮胎状况: 50 百分比, 车轴配置: 4x2, 燃料: 柴油, 刹车: 发动机制动, 颜色: 其他, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧2标准, 悬挂系统: 钢-空气, 总长度: 6,000 毫米, 总宽度: 2,500 毫米, 总高度: 3,700 毫米, 设备: 差速锁, 电动窗调节, 防抱死制动系统 (ABS), 雾灯,

状况: 二手, 里程: 502,914 公里, 功率: 110 千瓦 (149.56 马力), 首次注册: 11/2003, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 4,380 千克, 最大载重重量: 3,110 千克, 总重量: 7,490 千克, 车轴配置: 4x2, 轴距: 4,800 毫米, 刹车: 其他, 颜色: 白色, 驾驶室: 日间驾驶室, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧 3, 悬挂系统: 钢, 座位数量: 2, 装载空间长度: 7,200 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 500 毫米, 设备: 动力转向, 压缩空气制动器, 牵引力控制, 空调, 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）, 驾驶室,

状况: 二手, 里程: 722,472 公里, 功率: 279 千瓦 (379.33 马力), 首次注册: 07/2008, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 8,020 千克, 最大载重重量: 9,980 千克, 总重量: 18,000 千克, 轮胎尺寸: 315/80 22,5, 轮胎状况: 50 百分比, 车轴配置: 4x2, 轴距: 3,700 毫米, 颜色: 白色, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧 5, 悬挂系统: 钢, 制造年份: 2008, 运转小时: 722,472 h, 前轮轮胎规格: 315/80 22,5, 后轮轮胎尺寸: 315/80 22,5, 设备: 卡车注册, 定速巡航, 差速锁, 液压, 空调, 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS),