购买 Kannegiesser Interface 二手 (4,156)

状况: 二手, 制造年份: 2015, 功能: 完全功能,

状况: 二手, 制造年份: 2017, 运转小时: 9,370 h,

状况: 二手, 制造年份: 2012,

状况: 二手, 制造年份: 2019,

状况: 可投入使用（二手）, 制造年份: 2008, 主轴电机功率: 7,500 瓦特, 主轴速度（最大）: 3,200 转/分,

状况: 新的, 制造年份: 2023, 机器/车辆编号: 320542/B, 功能: 完全功能, 轴数: 3, 控制器制造商: TPA,

状况: 二手, 里程: 55,691 公里, 功率: 110 千瓦 (149.56 马力), 首次注册: 09/2022, 燃油类型: 柴油, 总重量: 2,800 千克, 颜色: 白色, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 座位数量: 3, 制造年份: 2022, 设备: 中央锁, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 非常好（已使用）, 制造年份: 2015,

状况: 非常好（已使用）, 制造年份: 2009, 功能: 完全功能,

状况: 二手, 制造年份: 2005, 功能: 未经检验, 总重量: 1,500 千克, 总长度: 1,250 毫米, 总宽度: 1,250 毫米, 板高度: 150 毫米, 板宽: 1,250 毫米, 板长: 1,250 毫米, 设备: 铭牌可用,

状况: 非常好（已使用）, 制造年份: 2012,

状况: 二手, 制造年份: 2009,

状况: 二手, 制造年份: 1995, 运转小时: 26,000 h, 机器/车辆编号: LC668, 整线配置与额定用途这条二手交钥匙生产线以 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装机为核心，涵盖乳制品生产所需的无菌纸盒灌装、旋盖安装、包装输送及环绕式托盘装箱。该生产线配置用于方形 1.0L Brik 无菌纸盒，而非传统 PET 或玻璃容器。主灌装机制造于 2001 年，累计运行时间约为 26,000 小时，并于 2026 年完成全面翻新。之后还进行了试运行和检查。主灌装机： Tetra Pak TBA 8 V110容器规格： 方形 1.0L 无菌纸盒包装适用产品： 乳制品生产制造年份： 2001累计运行时间： 约 26,000 h翻新情况： 于 2026 年完成全面翻新供货范围内的设备一体化包装工段包括 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装机、Tetra Pak TCAP 45 旋盖机、按标准布局配置的约 30 米输送机，以及 Tetra Pak TCBP 70 环绕式装箱机。这些设备共同完成纸盒灌装、封盖安装、成品包装输送以及装入环绕式托盘等所需工序。灌装机： Tetra Pak TBA 8 V110，2001 年旋盖机： Tetra Pak TCAP 45输送设备： 约 30 米输送机环绕式托盘装箱机： Tetra Pak TCBP 70Tetra Pak TCAP 45 已经过改装，可配合 HeliCap 27 使用。该设备将旋盖安装到采用预冲孔纸质包装材料生产的纸盒上。灌装机、封盖工位和二次包装区域之间的产品输送，由按标准布置提供的输送 机系统完成。纸盒全流程处理生产过程中，TBA 8 V110 为乳制品应用灌装方形 1.0L 无菌纸盒。灌装后的包装随后进入经过改装的 TCAP 45，安装 HeliCap 27 旋盖，再通过输送系统送至 TCBP 70。在线尾，TCBP 70 将完成的 Brik 包装排列并装入环绕式托盘，以实现有序的二次包装。该协调布局旨在使包装连续通过灌装、封盖、输送和托盘装箱各工序。它还 可在各工艺步骤之间形成明确分区，同时使各台设备作为一条工业包装线协同运行。最终运行配置必须考虑所选纸盒材料、瓶盖组件、产品工艺连接 以及整套装置所需的控制系统。与乳制品生产系统集成该系统可作为乳饮料工厂内完整的灌装及线尾包装工段。 上游乳制品加工设备和卫生级产品供料系统可连接至无菌灌装机；完成环绕式装箱后，下游托盘搬运系统可根据所需工厂布局进行配套。< p>由于该生产线专为无菌 Brik 纸盒设计，其包装输送路径和封盖设备并不适用于标准 PET 或玻璃瓶处理。专用 Tetra Pak 灌装机、改装旋盖设备、标准布局输送机和托盘装箱机的组合，使该设备适合集成到工业乳制品包装环境中。设备状况、翻新与 测试供货范围内的所有设备均已检查，据称运行状态优良，并具有 Tetra Pak 历史记录。除主灌装机于 2026 年完成全面翻新外，所提供设备还接受了翻新试运行和车间检查。还可提供在线试运行，以及使用注水包装进行的最终检查。这些 程序可在生产线投产前，对相连各工段的包装输送、包装处理和设备运行情况进行检验。布局与安装规划场地规 划必须为 TBA 8 V110 灌装机、TCAP 45 旋盖机、TCBP 70 托盘装箱机以及按标准布局要求布置的约 30 米输送机预留空间。每台设备周围均须留有足够的操作空间，以便进行设备定位、调试、日常运行和维护。启动前，安装工作必须 与上游乳制品工艺、卫生级产品供料连接、经批准的纸盒包装材料及 HeliCap 27 瓶盖供料系统协调。还应为托盘装箱后的纸盒配置兼容的下游处理系统。公用工程及控制接口需根据最终设备布局和所连接乳制品生产设备的运行 要求进行评估。调试、卫生与设备安全翻新、检查和试运行工作包括对设备进行检验。为确保安全运行，已安装 生产线的调试必须包括适当的防护装置、便于操作的紧急停止设施、明确的操作规程，以及符合无菌纸盒包装和乳制品加工要求的卫生措施。建议对完整安装后的系统进行最终检查。检查应确认控制接口、输送机转接点及所有包装作业均得到正确防护，并按照预定生产环境完成配 置。因此，完整装置覆盖从无菌灌装、HeliCap 27 封盖安装、输送机运输到环绕式托盘装箱的全部包装流程。Ref. LC668 Chodozwu Unspfx Anxsb

状况: 二手, 制造年份: 2026,

状况: 二手, 制造年份: 2018, 机器/车辆编号: 10619-1,

状况: 二手, 里程: 515,000 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 10/2016, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 银色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 总长度: 10,520 毫米, 总宽度: 2,600 毫米, 总高度: 3,650 毫米, 装载空间体积: 84 立方米, 装载空间长度: 8,100 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,200 毫米, 制造年份: 2016, 设备: 尾板升降机, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 515,000 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 10/2016, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 银色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 总长度: 10,520 毫米, 总宽度: 2,600 毫米, 总高度: 3,650 毫米, 装载空间体积: 84 立方米, 装载空间长度: 8,100 毫米, 装载空间宽度: 2,480 毫米, 货舱高度: 2,200 毫米, 制造年份: 2016, 设备: 尾板升降机, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手,

状况: 二手, 里程: 31,000 公里, 功率: 150 千瓦 (203.94 马力), 首次注册: 01/2023, 燃油类型: 柴油, 颜色: 银色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 座位数量: 7, 总长度: 4,904 毫米, 总宽度: 1,904 毫米, 总高度: 1,970 毫米, 设备: 中央锁, 导航系统, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 新的, 里程: 150 公里, 功率: 129 千瓦 (175.39 马力), 燃油类型: 柴油, 总重量: 7,200 千克, 颜色: 黑色, 齿轮类型: 自动, 座位数量: 3, 总长度: 7,880 毫米, 总宽度: 2,314 毫米, 总高度: 2,930 毫米, 装载空间长度: 5,220 毫米, 装载空间宽度: 2,200 毫米, 货舱高度: 908 毫米, 制造年份: 2026, 设备: 中央锁, 导航系统, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 141,282 公里, 功率: 90 千瓦 (122.37 马力), 首次注册: 10/2016, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 1,489 千克, 最大载重重量: 762 千克, 总重量: 2,251 千克, 车轴配置: 4x4, 轴距: 2,682 毫米, 下次检验 (TÜV): 12/2026, 燃料: 柴油, 市区油耗: 6.6 升/100公里, 燃油消耗（市郊）: 4.8 升/100公里, 综合油耗: 5.4 升/100公里, 颜色: 白色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 其他, 座位数量: 2, 总长度: 4,408 毫米, 制造年份: 2016, 建筑高度: 1,870 毫米, 设备: 中央锁, 全轮驱动, 安全气囊, 定速巡航, 差速锁, 滑动门, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）,

状况: 二手, 里程: 130,133 公里, 功率: 90 千瓦 (122.37 马力), 首次注册: 10/2016, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 1,489 千克, 最大载重重量: 762 千克, 总重量: 2,251 千克, 车轴配置: 4x4, 轴距: 2,682 毫米, 下次检验 (TÜV): 01/2027, 燃料: 柴油, 市区油耗: 6.6 升/100公里, 燃油消耗（市郊）: 4.8 升/100公里, 综合油耗: 5.4 升/100公里, 颜色: 白色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 其他, 座位数量: 2, 总长度: 4,408 毫米, 制造年份: 2016, 建筑高度: 1,870 毫米, 设备: 中央锁, 全轮驱动, 安全气囊, 定速巡航, 差速锁, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）,

状况: 二手, 里程: 149,971 公里, 功率: 110 千瓦 (149.56 马力), 首次注册: 07/2021, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 2,214 千克, 最大载重重量: 786 千克, 总重量: 3,000 千克, 轴距: 3,400 毫米, 下次检验 (TÜV): 09/2027, 燃料: 柴油, 市区油耗: 8.7 升/100公里, 燃油消耗（市郊）: 7.1 升/100公里, 综合油耗: 7.7 升/100公里, 颜色: 白色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 其他, 座位数量: 3, 总长度: 5,304 毫米, 制造年份: 2021, 建筑高度: 2,480 毫米, 设备: 中央锁, 低噪音, 全轮驱动, 安全气囊, 定速巡航, 滑动门, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 电子稳定程序 (ESP), 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 189,537 公里, 功率: 110 千瓦 (149.56 马力), 首次注册: 10/2016, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 2,006 千克, 最大载重重量: 1,194 千克, 总重量: 3,200 千克, 轴距: 3,400 毫米, 下次检验 (TÜV): 12/2026, 燃料: 柴油, 市区油耗: 8.1 升/100公里, 燃油消耗（市郊）: 5.9 升/100公里, 综合油耗: 6.7 升/100公里, 颜色: 白色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 其他, 座位数量: 3, 总长度: 5,304 毫米, 制造年份: 2016, 建筑高度: 1,990 毫米, 设备: 中央锁, 全轮驱动, 安全气囊, 差速锁, 拖车连接装置, 滑动门, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）,

状况: 二手, 里程: 118,216 公里, 功率: 90 千瓦 (122.37 马力), 首次注册: 10/2016, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 1,489 千克, 最大载重重量: 762 千克, 总重量: 2,251 千克, 轴距: 2,682 毫米, 下次检验 (TÜV): 02/2027, 燃料: 柴油, 颜色: 白色, 驾驶室: 其他, 齿轮类型: 机械的, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 其他, 座位数量: 2, 总长度: 4,408 毫米, 制造年份: 2016, 建筑高度: 1,870 毫米, 设备: 中央锁, 全轮驱动, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）,