购买 Miotal® Akb 2540 X 4,5 二手 (62,522)

状况: 二手, 里程: 390,800 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 12/2018, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 黄色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,500 毫米, 货舱高度: 2,450 毫米, 制造年份: 2018, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 497,987 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 12/2018, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 黄色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,500 毫米, 货舱高度: 2,450 毫米, 制造年份: 2018, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 571,610 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 12/2018, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 黄色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,500 毫米, 货舱高度: 2,450 毫米, 制造年份: 2018, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 二手, 里程: 213,248 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 08/2017, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 绿色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 设备: 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 255,000 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 08/2019, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 红色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 总宽度: 2,550 毫米, 总高度: 3,800 毫米, 装载空间体积: 85 立方米, 装载空间长度: 8,600 毫米, 装载空间宽度: 2,430 毫米, 货舱高度: 2,200 毫米, 制造年份: 2019, 设备: 尾板升降机, 烟尘过滤器, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 491,037 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 08/2014, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 下次检验 (TÜV): 08/2023, 颜色: 红色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间体积: 47 立方米, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,450 毫米, 货舱高度: 2,350 毫米, 设备: 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 476,522 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 09/2014, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 红色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间体积: 47 立方米, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,450 毫米, 货舱高度: 2,350 毫米, 设备: 尾板升降机, 空调, 防抱死制动系统 (ABS),

状况: 二手, 里程: 710,635 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 07/2014, 燃油类型: 柴油, 空载重量: 9,000 千克, 最大载重重量: 17,000 千克, 总重量: 26,000 千克, 轮胎尺寸: 315/70R22.5, 车轴配置: 6x2, 轴距: 4,900 毫米, 刹车: 缓速器, 颜色: 白色, 驾驶室: 卧铺驾驶室, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 悬挂系统: 钢-空气, 座位数量: 2, 设备: 中央锁, 动力转向, 定速巡航, 差速锁, 座椅加热器, 拖车连接装置, 牵引力控制, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 车载电脑, 防抱死制动系统 (ABS), 雾灯, 驻车加热器, 驾驶室,

状况: 二手, 里程: 394,900 公里, 功率: 290 千瓦 (394.29 马力), 首次注册: 12/2018, 燃油类型: 柴油, 总重量: 26,000 千克, 车轴配置: 3 轴, 颜色: 黄色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 装载空间长度: 8,200 毫米, 装载空间宽度: 2,500 毫米, 货舱高度: 2,450 毫米, 制造年份: 2018, 设备: 尾板升降机, 电子稳定程序 (ESP), 空调, 防抱死制动系统 (ABS), 驻车加热器,

状况: 新的, 制造年份: 2024, 功能: 完全功能,

状况: 新的, 制造年份: 2024,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2015, 运转小时: 1,518 h, 额定载荷: 2,500 千克, 提升高度: 4,440 毫米, 自由提升: 1,500 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,210 毫米, 驱动类型: Elektro,

状况: 二手,

状况: 新的, 制造年份: 2026, 功能: 完全功能, 输入电压: 400 V, 高度调节类型: 电动, 驱动类型: 电动, 最大转速: 3,000 转/分, 转速（最小）: 700 转/分, 总宽度: 1,480 毫米, 总长度: 4,440 毫米, 总高度: 2,700 毫米, 总重量: 1,900 千克, 设备: CE标志, 文档 / 手册,

状况: 良好（使用过）,

状况: 良好（使用过）,

状况: 二手, 机器/车辆编号: LC540, 交钥匙无菌包装线 – Tetra Pak A3 FLEX 200S，200 ml Slim Brick（Brik），额定最高 7000 l/h 该 Tetra Pak® 产线从灌装到二次包装为完整的一体化解决方案，专为 200 ml Slim Brick 容器中的乳制品与果汁进行无菌处理而设计。集成系统的设计流量最高可达每小时 7000 升，并在各转移点保持产品无菌状态，从无菌成型与定量到吸管贴附及最终装箱均受控。 集成产线范围与流程 产线核心为 Tetra Pak A3 FLEX 200 ml Slim 灌装机（year 2006），以精确计量实现对 200 ml Slim 容器的无菌灌装，降低浪费。灌装机内的上游灭菌确保微生物学完整性，而下游输送将灌装机与缓冲及包装设备连接。所含输送机可在各工序间可 靠转运容器，支持整线不间断生产。 包含的核心设备 Tetra Pak A3 FLEX 200 ml Slim Filler（year 2006） 用于对 200 ml Slim 容器进行无菌灌装。其先进的灭菌系统保障产品安全，并实现准确、稳定的灌装，尽量减少超灌与损耗。 Tetra Pak Straw Applicator 22（year 2009） Straw Applicator 22 可将吸管自动贴附到 200 ml Brick 包装上。集成运行实现快速精准的贴管，与上游灌装及缓冲段同步，提高终端使用便捷性。 Fjdpfx Anjzfzh Rjxegg 流量管理与缓冲 – Tetra Pak Accumulator ACHX30-0500-47M（year 2010） ACHX30-0500-47M 累积机通过调节机间包材输送来稳定生产。当下游速度波动时仍可维持连续节拍，保持产线平衡并减少停机。 Tetra Pak Cardboard Packer 70（year 2003） Cardboard Packer 70 将 Brick 容器成组装入运输纸箱，实现快速高效的装箱，保护运输并提升配送效率。 贯穿全线的无菌技术 系统执行完整的无菌工艺，在无需冷藏的情况下保持无菌。容器在灌装前即经灭菌，可帮助防止细菌污染，并有助于延长敏感液态食品的保 质期。 产能、产品范围与容器规格 该产线配置为最高 7000 l/h，面向 Dairy 与 Juice 产品。包装形式为 200 ml Slim Brick（亦称 Brik），并集成吸管贴附与装箱，与灌装机产出相匹配，确保端到端的稳定性能。 运行安全与法规一致性 内置安全系统在运行中保护操作人员与产品质量。所有设备符合食品加工所需的卫生与清洁要求，并与国际食品行业标准保持一致。 交钥匙成果 针对乳制品与果汁的大批量无菌包装，这条基于 Tetra Pak A3 FLEX 200S 的产线在 7000 l/h 下实现高效率，具备受控定量、可靠缓冲、自动吸管贴附与装箱。借助现代化 Tetra Pak 设备，该配置旨在在全自动无菌系统中尽量减少浪费并最大化生产率。 Ref. LC540

状况: 二手, 制造年份: 2007, 机器/车辆编号: TP111,

状况: 二手, 制造年份: 2003,

状况: 二手, 制造年份: 2009, 运转小时: 5,000 h, 机器/车辆编号: R95,

状况: 二手, 制造年份: 2009, 运转小时: 19,648 h, 机器/车辆编号: LC666, 用于250 ml Prisma的完整Tetra Pak® A3 CF纸盒灌装包装线这条二手交钥匙纸盒生产线以2009年A3 CF灌装机为核心，整合了灌装、缓存、吸管粘贴以及将250 Prisma纸盒装入纸板箱所需的主要工序。所提供的模块制造于2009年至2012年，按协同工业包装系统布置运行，而非作为独立设备 使用。供货范围内的设备纸盒灌装机：Tetra Pak® A3 CF，2009年，规格为100V缓存单元：ACHX30，201 0年吸管粘贴单元：SA30，2012年 纸板箱装箱机：CBP32，2010年，规格为400V配置包装：250 Prisma，经数据库确认为250 ml纸材搬运附件：一套纸卷小车和两个纸卷该生产线专用于纸盒加工和二次包装，不用于瓶类处理。其针对特定规格的布置适用于采用Prisma式纸盒的工业液体包装作业。 纸盒全流程生产过程按顺序通过专用灌装和包装模块。完成A3 CF灌装工序后，SA30执行独立的吸管粘贴操作，以形成实用的消费包装纸盒。ACHX30缓存系统提供中间产品缓冲，使下游工段短暂停 机或需要调整时仍能维持物料流动。随后由CBP32完成纸板箱包装工序。在主要设备中，灌装机、缓存机、吸管粘贴机和纸板箱 装箱机均专用于250 Prisma规格。这一统一配置有助于纸盒在各主要生产工序之间受控输送。缓存机平衡生产线流量，而吸管粘贴和纸板箱包装则完成主要的消 费包装与二次包装功能。纸卷小车用于移动纸盒生产作业中使用的纸卷。它与随附的两个纸卷共同构成生产线纸材搬运配置的一部分 ，并需要在加工设备旁设置合适的操作区域。模块识别与生产年份灌装机： 型号A3 CF，制造于2009年缓存系统：型号ACHX30，制造于201 0年吸管粘贴机：型号SA30，制造于2012年 装箱机：型号CBP32，制造于2010年纸卷小车：作为配套搬运设备随附各加工和包装工位必须在电气与运行方面连接成 一条生产线。A3 CF灌装机需要100V电源，而CBP32纸板箱装箱机的额定电压为400V。安装期间应检查电气连接和控制集成，确保所有模块正确同步 。上游与下游集成这条完整生产线涵盖250 ml Prisma包装的纸盒灌装、缓存、吸管放置和纸板箱装箱。对于饮料及其他兼容液体产品，此类设备通常在上游连接适当的产品加工机械和卫 生型液体供应系统。还可评估其模块化布置与下游纸箱输送、码垛设备或仓储物流的连接。设备间输送机和生产线控制接口需要根据 选定的工厂布局进行调整。任何转换至其他包装规格的需求，都应结合预定纸盒设计、规格件和最终包装规范进行评估。设备状况 、检查与维护规划本设备作为二手完整纸盒灌装包装线供应，各组件制造日期介于2009年至2012年。各工位既可单独检查 ，也可作为一套集成生产系统进行检查。调试、日常维护和检查计划应根据操作方的生产要求制定。二手纸盒机械常规安装前检查包 括确认电气连接、检查所有产品接触部件、核实规格专用组件以及检查纸盒输送区段。开始生产前还应测试包装机械的运行功能。 工厂布局与公用工程准备生产区域必须规划足够空间，以容纳A3 CF灌装机、ACHX30缓存机、SA30吸管粘贴机、CBP32纸板箱装箱机及纸卷搬运区域。现场电力设施必须同时满足灌装机规定的1 00V要求和纸板箱装箱机的400V要求。纸卷移动、纸盒输送、维护以及已装箱纸箱的安全输出均需要充足空间和通道。公用工 程、机器防护装置、输送机连接和控制接口必须按照生产线最终布置及工厂现行操作规程进行安装和调试。集成控制与操作安全< /h2>正确运行取决于灌装、缓存、吸管粘贴和纸箱包装各环节之间协调得当的控制。调试时应检查这些区段之间的生产线接口和安全回路 。缓存机的缓冲功能也必须与上游纸盒输出及下游包装需求保持同步。安全使用需要正确安装机器防护装置、易于操作的紧急停止装 置、受保护的电气连接以及成文的操作程序。这些措施应覆盖整个集成包装流程，而不仅是各个独立工位。人员应接受纸盒搬运、纸 卷小车操作、换型作业、清洁方法以及在运行中的包装机械周围安全移动等方面的培训。必须根据所包装的液体产品和安装现场适用的规定选择卫生 控制与安全措施。Ref. LC666 Fgsdpfozvl Uijx Anxjg

状况: 二手, 制造年份: 1996, 运转小时: 26,000 h, 机器/车辆编号: LC673, 完整Tetra Pak®纸盒灌装与包装线这条二手交钥匙生产线以Tetra Pak TBA 19 V10灌装机为核心，涵盖纸盒初级灌装、吸管贴附、托盘包装和包装输送。适用于采用Brik纸盒的小规格饮料和乳品生 产。主要机器规格标明为200 ml Slim格式，现有配置信息还记录该生产线已设置用于125 ml Slim纸盒。生产线配置与主要数据主灌装机：< /strong>Tetra Pak TBA 19 V10指定包装格式：200 ml Slim纸盒容器类型：Brik 产品类别：乳品制造年份：约19 96年记录运行时间：约26,000小时 输送机总长度：约30米输送机布置：四个90°弯道和两个链条张紧装置所提供的生产配置包括1996年Tetra Pak TBA 19 V10灌装机、Tetra Pak TSA 21吸管贴附机、输送系统以及Tetra Pak TCBP 70 Multiinfeed裹包机。还可选配一台Tetra Pak TTS 51收缩包装机。完整纸盒及二次包装流程各工序均按一体化灌装与包装流程布置。灌装 后的纸盒离开Tetra Pak TBA 19 V10，经Tetra Pak TSA 21吸管贴附工序后进入托盘包装区。Tetra Pak TCBP 70 Multiinfeed可配置用于裹包，将纸盒初级生产与下游工业包装连接起来。约30米的输送设备连接各台机器。系统配 有四个90°弯道及两个链条张紧器，使纸盒在灌装、吸管贴附和二次包装工序之间受控移动。如需采用这种包装方式，可选的Tetra Pak TTS 51可为生产线增加托盘收缩包装功能。控制、自动化与测试这些设备按一条集成生产线布置，而非彼此独立 的单机，可支持纸盒在灌装机、吸管贴附机、托盘包装机和输送机之间协调转移。可在实时在线试运行期间查看运行顺序。现有技术资料未包含电气 额定值、自动化细节或控制硬件规格。最终检验可使用注水包装进行。结合实时在线测试选项，这为设备在下一现场投产前检查纸盒 移动情况及各相连生产工序之间的协同提供了切实可行的方法。设备状况与翻新状态生产线中列出的每台机器均 已接受车间检查，并声明处于良好工作状态。整条生产线已于2026年完成全面翻新。可选的Tetra Pak TTS 51托盘收缩包装机同样经过车间检查和翻新。注水包装试验和在线运行演示可在运行条件下评估灌装机、输送段、吸管贴附机及 包装设备。这些检查有助于在拆卸、安装或开始生产前评估完整工艺。生产范围与格式应用该系统处理200 ml Slim纸盒，并将灌装、吸管贴附与托盘式二次包装相结合。其Brik格式处理能力及乳品类别定位，使其适用于小规格纸盒生产。Tetr a Pak TCBP 70 Multiinfeed提供可配置的裹包路径，而可选的Tetra Pak TTS 51则增加托盘收缩包装选项。这一组合将纸盒灌装、包装处理和最终包装整合在同一生产布局中。适合需要二手纸盒加工设备、 并要求下游处理互联而非仅使用独立灌装机的工业饮料和乳品生产。占地与安装规划现场准备需为约30米输送 机预留空间，其中包括四个直角弯道，并在灌装、吸管贴附和包装工位周围留出充足作业空间。还应保留足够通道，以便正常操作、检查和维护。< /p>最终布局还应考虑产品进料服务、纸盒材料处理、二次包装材料供应、所需公用工程以及下游末端出料。投产前，可利用现有试运行确 认整套设备的包装输送与运行顺序。安装安全与生产卫生车间检查、2026年翻新及采用注水纸盒的试验，为 设备部署前检查运行状况奠定了实际基础。在接收工厂，完整灌装与包装系统应配备适当的操作员防护装置、急停设施、受控通行措施及当地现场安 全规程。用于食品、饮料和乳品时，运行还必须遵循适用于目标产品及纸盒灌装工艺的卫生控制和验证规范。将生产线连接至现场公 用工程并调试全部上下游工序时，应纳入这些要求。Ref. LC673 Fgjdezy Rctjpfx Anxeg

状况: 二手, 制造年份: 2011,

状况: 二手, 制造年份: 2012, 运转小时: 43,373 h, 机器/车辆编号: TP116,

制造年份: 2012, 状况: 二手, 机器/车辆编号: HO2,