购买 Heesemann Mfa 8 二手 (35,896)

状况: 二手, 制造年份: 1995, 运转小时: 26,000 h, 机器/车辆编号: LC668, 整线配置与额定用途这条二手交钥匙生产线以 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装机为核心，涵盖乳制品生产所需的无菌纸盒灌装、旋盖安装、包装输送及环绕式托盘装箱。该生产线配置用于方形 1.0L Brik 无菌纸盒，而非传统 PET 或玻璃容器。主灌装机制造于 2001 年，累计运行时间约为 26,000 小时，并于 2026 年完成全面翻新。之后还进行了试运行和检查。主灌装机： Tetra Pak TBA 8 V110容器规格： 方形 1.0L 无菌纸盒包装适用产品： 乳制品生产制造年份： 2001累计运行时间： 约 26,000 h翻新情况： 于 2026 年完成全面翻新供货范围内的设备一体化包装工段包括 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装机、Tetra Pak TCAP 45 旋盖机、按标准布局配置的约 30 米输送机，以及 Tetra Pak TCBP 70 环绕式装箱机。这些设备共同完成纸盒灌装、封盖安装、成品包装输送以及装入环绕式托盘等所需工序。灌装机： Tetra Pak TBA 8 V110，2001 年旋盖机： Tetra Pak TCAP 45输送设备： 约 30 米输送机环绕式托盘装箱机： Tetra Pak TCBP 70Tetra Pak TCAP 45 已经过改装，可配合 HeliCap 27 使用。该设备将旋盖安装到采用预冲孔纸质包装材料生产的纸盒上。灌装机、封盖工位和二次包装区域之间的产品输送，由按标准布置提供的输送 机系统完成。纸盒全流程处理生产过程中，TBA 8 V110 为乳制品应用灌装方形 1.0L 无菌纸盒。灌装后的包装随后进入经过改装的 TCAP 45，安装 HeliCap 27 旋盖，再通过输送系统送至 TCBP 70。在线尾，TCBP 70 将完成的 Brik 包装排列并装入环绕式托盘，以实现有序的二次包装。该协调布局旨在使包装连续通过灌装、封盖、输送和托盘装箱各工序。它还 可在各工艺步骤之间形成明确分区，同时使各台设备作为一条工业包装线协同运行。最终运行配置必须考虑所选纸盒材料、瓶盖组件、产品工艺连接 以及整套装置所需的控制系统。与乳制品生产系统集成该系统可作为乳饮料工厂内完整的灌装及线尾包装工段。 上游乳制品加工设备和卫生级产品供料系统可连接至无菌灌装机；完成环绕式装箱后，下游托盘搬运系统可根据所需工厂布局进行配套。< p>由于该生产线专为无菌 Brik 纸盒设计，其包装输送路径和封盖设备并不适用于标准 PET 或玻璃瓶处理。专用 Tetra Pak 灌装机、改装旋盖设备、标准布局输送机和托盘装箱机的组合，使该设备适合集成到工业乳制品包装环境中。设备状况、翻新与 测试供货范围内的所有设备均已检查，据称运行状态优良，并具有 Tetra Pak 历史记录。除主灌装机于 2026 年完成全面翻新外，所提供设备还接受了翻新试运行和车间检查。还可提供在线试运行，以及使用注水包装进行的最终检查。这些 程序可在生产线投产前，对相连各工段的包装输送、包装处理和设备运行情况进行检验。布局与安装规划场地规 划必须为 TBA 8 V110 灌装机、TCAP 45 旋盖机、TCBP 70 托盘装箱机以及按标准布局要求布置的约 30 米输送机预留空间。每台设备周围均须留有足够的操作空间，以便进行设备定位、调试、日常运行和维护。启动前，安装工作必须 与上游乳制品工艺、卫生级产品供料连接、经批准的纸盒包装材料及 HeliCap 27 瓶盖供料系统协调。还应为托盘装箱后的纸盒配置兼容的下游处理系统。公用工程及控制接口需根据最终设备布局和所连接乳制品生产设备的运行 要求进行评估。调试、卫生与设备安全翻新、检查和试运行工作包括对设备进行检验。为确保安全运行，已安装 生产线的调试必须包括适当的防护装置、便于操作的紧急停止设施、明确的操作规程，以及符合无菌纸盒包装和乳制品加工要求的卫生措施。建议对完整安装后的系统进行最终检查。检查应确认控制接口、输送机转接点及所有包装作业均得到正确防护，并按照预定生产环境完成配 置。因此，完整装置覆盖从无菌灌装、HeliCap 27 封盖安装、输送机运输到环绕式托盘装箱的全部包装流程。Ref. LC668 Blodpfx Akszwu Unjrol

状况: 二手, 制造年份: 2001, 运转小时: 26,000 h, 机器/车辆编号: LC669, 完整生产线配置与工艺流程这条二手纸盒灌装线以 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装机为核心，涵盖从灌装、封盖、纸盒输送到环绕式托盘包装的生产流程。该生产线专用于方形 1.0L Brik 纸盒包装，整合了工业纸盒包装作业所需的主要设备。灌装机约于 2001 年制造，记录年份为 2001。累计运行时间约 26,000 小时，并于 2026 年完成全面翻新。翻新后，设备已进行试运行和检查。供货范围还包括专用压盖机、下游托盘包装机，以及按照标准布局配置的约 30 米输送机。主要设备与生产数据灌装机： Tetra Pak TBA 8 V110机器类型： 灌装机适用包装： 方形 1.0L Brik 纸盒规格： 1 L制造年份： 约 2001记录运行时间： 约 26,000 h翻新： 于 2026 年完成全面翻新压盖机： Tetra Pak TCAP 45封盖规格： HeliCap 27 螺旋盖二次包装机： Tetra Pak TCBP 70 环绕式包装机其他设备： 输送系统输送机长度： 标准布局下约 30 米灌装、封盖与自动化配置在联线运行中，方形 1.0L Brik 包装从 Tetra Pak TBA 8 V110 灌装工段进入 Tetra Pak TCAP 45 封盖工位。TCAP 45 已改装为适用 HeliCap 27 螺旋盖，并配合预冲孔纸材运行，与指定的纸盒和封盖组合相匹配。输送装置在主要生产工位之间转运包装，随后将其送入下游二次包装环节。< /p>此类设备通常通过专用机器控制系统运行，并协调上游产品制备设备与下游包装工段之间的作业。2026 年翻新后已完成设备功能检查、检验和试运行。下游包装与生产线集成完成灌装和螺旋盖封装后，纸盒由输送 机送至 Tetra Pak TCBP 70。该设备配置用于环绕式托盘包装，为已灌装并封盖的纸盒完成最终二次包装。整套配置形成连续、合理的生产路径，包括纸盒灌装、Hel iCap 27 加盖、机器间输送和环绕式托盘成型。该完整配置适用于采用所述方形 1.0L Brik 规格的饮料生产及其他工业包装作业。生产线整合 TBA 8 V110 灌装机、TCAP 45 压盖机、输送设备和 TCBP 70 托盘包装机，可为二手纸盒生产项目提供从灌装到二次包装的紧凑型工作流程。设备状况、维护记录与测试所 有机器均已检查，设备状况被描述为优秀，并具有 Tetra Pak 历史记录。TBA 8 V110 于 2026 年完成全面翻新，之后完成了试运行和检查。可进行在线试运行，并使用注水包装进行最终检查，以便在测试条件下评估联线设备的运行情况。< /p>规格范围与运行范围该装置专门配置用于方形 1.0L Brik 纸盒包装。Tetra Pak TBA 8 V110 负责灌装，经过改装的 Tetra Pak TCAP 45 将 HeliCap 27 螺旋盖安装到采用预冲孔纸材制成的纸盒上，Tetra Pak TCBP 70 则执行环绕式托盘包装。连接输送机支持纸盒在整条生产线中的转运，将灌装、封盖、产品输送和下游包装整合为一套协调的生产配置。 布局、公用工程与安装规划根据标准布局，场地规划必须为约 30 米的输送系统预留空间，并在灌装机、压盖机和环绕式包装机周围提供适当的操作与维护通道。完整生产线的安装准备通常需要协调机械定位、电 气连接、必要公用工程的布设、上游产品供料连接以及下游产品处理设施。最终设备布局应根据可用生产场地面积和选定的纸盒加工 流程进行调整。各设备的定位应确保实际操作通道，同时保持灌装、封盖、输送和托盘包装之间所需的转运路径。调试与安全注意 事项调试程序应涵盖所有联线设备的机器防护装置、操作人员通行区域、紧急停止系统、输送机连接点和操作规范检查。已完成的 试运行和检查为验收评估提供了切实的起点。机械安装、电气作业、调试及后续运行应符合当地适用于机械、电气系统、食品加工设 备和工作场所安全的相关要求。Ref. LC669 Bljdpfxjzwu Uhs Akrel

制造年份: 2009, 状况: 非常好（已使用）, 功能: 完全功能, 机器/车辆编号: 0460013,

制造年份: 2007, 状况: 良好（使用过）, 机器/车辆编号: 53,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2015, 运转小时: 2,310 h, 额定载荷: 1,800 千克, 提升高度: 3,300 毫米, 自由提升: 1,400 毫米, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 2,180 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 空载重量: 3,750 千克, 总长度: 2,100 毫米, 施工宽度: 1,150 毫米,

状况: 二手, 制造年份: 2000,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2018, 运转小时: 975 h, 额定载荷: 1,500 千克, 提升高度: 3,000 毫米, 自由提升: 1,430 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 双工, 建筑高度: 1,970 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 空载重量: 2,976 千克, 总长度: 1,772 毫米, 驱动类型: Elektro, 施工宽度: 1,060 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2020, 运转小时: 280 h, 额定载荷: 2,500 千克, 提升高度: 4,700 毫米, 自由提升: 1,561 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,235 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 空载重量: 5,200 千克, 总长度: 2,440 毫米, 驱动类型: Elektro, 施工宽度: 1,995 毫米,

状况: 新的, 制造年份: 2026,

状况: 新的, 制造年份: 2026,

状况: 良好（使用过）, 制造年份: 1983,

状况: 良好（使用过）, 制造年份: 1999,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2020, 运转小时: 2,125 h, 额定载荷: 2,000 千克, 提升高度: 4,700 毫米, 自由提升: 1,610 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 三重式 (triplex), 建筑高度: 2,120 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 空载重量: 3,500 千克, 总长度: 2,044 毫米, 驱动类型: Elektro, 施工宽度: 1,152 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2019, 运转小时: 4,480 h, 额定载荷: 2,500 千克, 提升高度: 4,000 毫米, 自由提升: 150 毫米, 燃油类型: 煤气, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 2,595 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 空载重量: 3,700 千克, 总长度: 2,640 毫米, 驱动类型: Treibgas, 施工宽度: 1,150 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2020, 运转小时: 780 h, 额定载荷: 1,600 千克, 提升高度: 3,500 毫米, 自由提升: 75 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 2,200 毫米, 叉长: 1,200 毫米, 空载重量: 3,300 千克, 总长度: 1,900 毫米, 驱动类型: Elektro, 施工宽度: 1,100 毫米,

状况: 二手, 功能: 完全功能, 制造年份: 2018, 运转小时: 4,030 h, 额定载荷: 1,500 千克, 提升高度: 3,000 毫米, 自由提升: 150 毫米, 燃油类型: 电动, 桅杆类型: 单向（Simplex）, 建筑高度: 1,970 毫米, 空载重量: 3,100 千克, 总长度: 1,772 毫米, 驱动类型: Elektro, 施工宽度: 1,060 毫米,

状况: 二手, 制造年份: 2002, 运转小时: 90,000 h, 功能: 完全功能, 机器/车辆编号: 45028,

状况: 新的, 功能: 完全功能, 机器/车辆编号: NEW-36, 里程: 20 公里, 功率: 140 千瓦 (190.35 马力), 燃油类型: 柴油, 总重量: 3,500 千克, 轮胎状况: 100 百分比, 轴距: 4,325 毫米, 燃料: 柴油, 燃油箱容量: 93 l, 颜色: 黑色, 齿轮类型: 自动, 排放等级: 欧6, 座位数量: 8, 制造年份: 2026, 设备: 中央锁, 低噪音, 倒车雷达, 动力转向, 卡车注册, 夏季轮胎, 安全气囊, 定速巡航, 导航系统, 拖车连接装置, 滑动门, 烟尘过滤器, 牵引力控制, 电子稳定程序 (ESP), 盲点辅助系统, 空调, 车载电脑, 车辆注册, 车道保持辅助, 防抱死制动系统 (ABS), 防盗系统（Immobilizer）, 附加前照灯, 雾灯, 非吸烟车辆, 驻车加热器,

状况: 非常好（已使用）,

状况: 良好（使用过）, 制造年份: 2004,

状况: 二手,

状况: 二手, 制造年份: 1998, 总宽度: 1,100 毫米, 总长度: 1,700 毫米, 总高度: 1,150 毫米,

状况: 可投入使用（二手）, 制造年份: 2010, 运转小时: 29,229 h, 主轴速度（最大）: 10,000 转/分, 棒材直径（最大）: 20 毫米, 控制器制造商: FANUC, 控制器型号: 310i-S, 轴数: 8,

状况: 新的, 功能: 完全功能, 制造年份: 2026, 集装箱长度: 7.5 英尺, 颜色: 灰色, 总重量: 15,000 千克, 最大载重重量: 13,055 千克, 空载重量: 1,945 千克, 装载空间体积: 10.4 立方米, 装载空间宽度: 2,300 毫米, 装载空间长度: 6,000 毫米, 货舱高度: 6,000 毫米,

状况: 良好（使用过）,